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汽车行业步入智能时代,车企将如何做好数字化转型?
随着数字经济时代的到来，以大数据、云计算、人工智能为代表的新技术的发展，正推动各行各业的数字化转型。
当下的汽车营销领域和汽车行业一样百花齐放，各种营销传播方式层出不穷，5G加速内容和场景的升级，视频化、移动化、知识化、智能化转型使得数字营销的新业态、新模式源源不断地产生，为汽车营销的发展带来了新的机遇和挑战。
加强数据纵横一体化；（3）全价值链供应链的建设，加快产业转型；（4）加强人才队伍建设，增强核心竞争力。
数字化是实现企业以“用户经营”为理念的最好的手段和途径，它让经营企业有可追溯的数据、可分析的数据、可决策的数据，让企业更稳健的经营。
对汽车产业而言，向数字化转型势在必行。它也是汽车行业的重要发展趋势，并将对汽车市场发展产生深远影响。业内人士认为，汽车是数字技术的集大成者。
“钜浪混动”强势出击,助力传祺转型新能源科技公司|汽车产经
今年4月26日，传祺正式发布了混动技术品牌——钜浪混动，集开放合作与自主研发于一身，成为唯一拥有双技术路线的品牌。
在电气化层面，传祺的技术品牌“钜浪混动”早已打响。今年，传祺已陆续推出影酷混动版、影豹混动版、M8宗师系列混动版与全新第二代GS8双擎四大王牌。这一次车展上，传祺便直接带来了他们的混动“全家桶”。
能达成中国品牌最高热效率，不仅展现了钜浪混动的强大实力，更为广汽传祺向新能源科技企业转型奠定了坚实的技术基础。广汽传祺不仅在混动技术上取得跨越性成果，在混动产品落地上亦成绩颇丰。
混动化，是在双碳目标下，广汽传祺将以传祺钜浪动力混动为核心，全面推进混动化进程。
在北京车展上，广汽传祺还为这套全新动力总成平台命名为“钜浪”。 第三招，发布新营销战略：“金三角战略”。 听起来有点抽象，但传祺用一句话讲明了态度、战略和对手是谁——在价值维度正面应对合资品牌的下探竞争。
戴姆勒宣布投资850亿美元加速电气化和数字化转型
1、，戴姆勒宣布投资850亿美元加速电气化和数字化转型 【盖世汽车】12月3日，戴姆勒宣布了未来五年投资规划，投资总额达700亿欧元(约850亿美元)，主要用于“加速向电气化和数字化转型”。
2、月28日，戴姆勒和吉利宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部在中国，双方各持股50%。
3、梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒早在2010年就意识到了，其与比亚迪合资成立了腾势新能源，并于12年发布品牌“DENZA腾势”。旗下首款车型腾势300于14年上市，并在17和18年分别进行了电池等方面的升级。
