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如果在航空公司的招聘会上应聘上了空中乘务员,进入公司之后要参加培训...
1、外语能力培训：根据公司的航线需要，乘务员可能需要学习一门或几门外语，以更好地服务国际航线上的乘客。这些培训通常是强制性的，并且乘务员需要通过考核才能正式成为合格的空中乘务员。此外，部分航空公司还会提供在职培训，帮助员工不断提升自己的专业技能和服务水平。
2、我是一名现役乘务员，可以负责任地说，面试成功后并不会就此结束。公司通常会将应聘者分成25人左右的班级，然后分期进行培训。这一过程非常系统和专业。具体的培训流程是这样的：首先，公司会根据应聘者的表现来分班，通常是一个班级大约25人左右。
3、在航空公司的招聘会上应聘上了空中乘务员，进入公司之后确实需要参加培训。以下是关于培训的具体说明：培训形式：航空公司会将新入职的空中乘务员分成大约25人的班级，进行分阶段的系统培训。
4、我是一名现役的空中乘务员，可以分享一下实际的情况。当你成功通过航空公司的招聘会，进入公司之后，确实需要参加培训。公司会将新入职的人员分成大约25人的班级，进行分阶段的培训。这个培训过程是系统且详细的，每一期都会有序进行。关于培训费用的问题，以我为例，六年前参加培训的费用是5000元。
5、对于自费报考公务员的飞行员来说，各个航空公司的具体要求有所不同，通常培训周期在2到4年之间。有的学员会先在校进行为期一年的理论学习，随后再进行一年的航空公司实践培训，之后才能正式上岗。总的来说，无论是空中乘务员还是飞行员，培训过程都包括理论学习和实践操作两个方面。
航空公司新乘务员培训需要交钱吗
航空公司新乘务员培训是否需要交钱？答案是需要的。不同公司的规定收费各异，大致在几万到十几万之间。培训完成后，会有一场考试。通过考试者将有机会上机工作，从事特定航线的服务。未通过者可能被安排在地面工作，可能因此不再有晋升机会。培训过程深藏不露，涉及复杂规则与考核。
确实，航空公司在招聘新乘务员时，通常会要求他们支付一定的培训费用。这一费用的具体数额因不同的航空公司而异，国内各大航空公司对此有着各自的规定。值得注意的是，新乘务员的培训费用并非一概退还。如果新乘务员在培训考核中未能通过，那么这部分费用一般将不予退还或只能退还一小部分。
航空公司空姐培训普遍是需要收费的。不同航空公司对于新入职乘务员的培训收费各不相同，具体情况如下：费用差异：不同航空公司的空姐培训费用存在较大差异。例如，深圳航空的乘务员初始培训费用约为12000元，安全员初始培训费用约为8000元。
进航空公司有什么要求
进入航空公司工作，通常需要满足以下要求： 教育背景 飞行员、工程师：通常需要具备相关学位或专业资格，如航空工程、飞行技术等。 客户服务代表、地勤人员：可能要求至少具备高中学历，部分职位可能要求更高学历。
对于航空公司招入的安全员以及空勤人员，包括飞行员、空乘等都需要进行背景调查。要求本人以及父母，如有配偶，其他直系亲属和直接抚养人也同样需要开具无刑事犯罪记录证明。境内人员的无刑事犯罪记录证明，由被调查人户籍所在地或常住地公安机关出具。
关键能力和要求： 非空乘专业背景的人想要进入航空公司工作，关键在于是否具备一定的英语水平，能否流利地与乘客交流，并解决各种问题。 快速反应能力和一定的心理知识也是重要的加分项。 航空公司的态度： 多数航空公司倾向于招聘有空乘专业背景的候选人，对非专业背景的申请者可能会持保留态度。
航空公司在招募男性乘务员时，对身高的要求通常较为灵活，一般认为身高在180cm至185cm之间较为理想。但值得注意的是，不同的航空公司可能会有不同的标准。例如，一些航空公司可能设定的标准包括182cm、183cm或185cm，具体数值取决于公司的运营需求和个人形象要求。
