本文目录一览：
- 1、【汽车人】郑纯楷:低调的挑战者
- 2、联友科技和东风汽车集团的关系
- 3、盘古信息MES软件系统,助力企业乘上数字化东风
- 4、高国林完成“交接棒”,看东风日产薪火相传、生生不息
- 5、如何开启企业发展第二曲线
【汽车人】郑纯楷:低调的挑战者
1、正如郑纯楷所言：“成长的路程从来都不是一帆风顺，我们始终坚持着独属于东风本田的挑战精神，汇聚了央企东风和技术本田的优秀基因，克服重重危机，在无比‘内卷’的汽车行业中，蹚出一条‘小步快跑，敢为人先’的快速发展之路，创造出备受行业认可的‘东风本田模式’。” 郑纯楷在2018年就任东风本田汽车有限公司执行副总经理。
联友科技和东风汽车集团的关系
联友科技正是其中一家专注于汽车行业的科技公司，成立于2002年，隶属于东风汽车集团。他们致力于为汽车行业提供全价值链解决方案，业务范围覆盖制造、营销、金融等领域的信息化产品、系统运行维护、云服务、大数据分析服务、智能网联、车载智能部件和智能驾驶及汽车设计等。
深圳联友科技有限公司是一家隶属于东风南方集团的国家高新技术企业，提供面向汽车行业的全价值链解决方案。以下是关于该公司的详细介绍：公司背景：成立于2002年4月，是国家规划布局内的重点软件企业，并入选了“科改示范企业”。
深圳联友科技有限公司是东风汽车集团旗下的IT公司，属于央企的子公司。
我是联友科技武汉分公司的一名员工，我们公司隶属于东风集团。 公司氛围良好，工资水平在武汉相对较高。 工作时间朝九晚六，周末双休，这让我感到非常满意。 我最喜欢公司的一点是集体荣誉感很强，团队合作力求最好。 公司提供了很多锻炼的机会，与许多知名汽车企业有合作。
合作伙伴与用户：联友科技的产品与解决方案已服务于近两千家企业用户，主要集中在汽车及其关联行业。公司是东风日产乘用车公司、神龙汽车有限公司、东风乘用车公司、郑州日产汽车有限公司、日产中国投资有限公司、东风日产金融公司等企业的战略合作伙伴。
我们是联友科技武汉分公司的，隶属于东风集团，公司氛围很不错，工资在武汉算比较高的水平，朝九晚六，周末双休，让我最喜欢的一点就是集体荣誉感很强，团队做事都是力求最好，锻炼的机会也是比较多，很多出名的汽车企业都是有合作的，个人对公司还是很满意的。
盘古信息MES软件系统,助力企业乘上数字化东风
1、盘古信息MES软件系统确实能够助力企业乘上数字化东风。具体来说：功能全面且适应性强：盘古信息的MES软件系统功能广泛，涵盖了生产、管理、仓储等多个关键环节。该系统具备高度的适应性，能够根据企业的特定需求进行定制，提供精准有效的解决方案，从而满足企业多变的生产和管理需求。
2、MES软件系统涵盖生产、管理、仓库等环节，功能全面，需根据企业需求定制化选择。盘古信息，一家拥有15年MES软件系统研发经验的企业，致力于为企业提供精准的数字化解决方案，助力企业借助MES系统解决实际问题。
3、MES软件系统如盘古信息的产品，其功能广泛，涵盖生产、管理、仓储等多个环节，必须具备高度的适应性，能够根据企业特定需求定制，提供精准有效的解决方案。
4、在制造业的数字化转型浪潮中，构建高效智能的数字化车间成为众多企业的核心关注点。盘古信息MOM系统，凭借其独特的功能和特性，成为赋能企业实现这一目标的关键工具。本文将深入分析MOM系统如何助力企业打造高效数字化车间。首先，盘古信息MOM系统拥有全面的架构设计。
高国林完成“交接棒”,看东风日产薪火相传、生生不息
年12月6日，东风汽车集团正式发布人事调整通知，高国林同志不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁。
如何开启企业发展第二曲线
企业要想解锁自身的“第二增长曲线”，需要的不仅仅是一个创意，而是系统化地创新，即由内而外的变革运营策略，从而有效地获取市场信息和行业动态变化，更加科学敏捷地应对市场风向，真正实现降本增效。
面对国家级战略政策的利好与行业发展趋势，企业应充分利用产业分化趋势，打造大单品，不断推出创新产品，或推行多品牌战略。这些策略不仅有助于占领更大市场份额，更能在竞争激烈的市场中保持领先地位，实现“第二增长曲线”的探索与实现。
战术型第二增长曲线包括以下三个方面： **以终为始**：企业应从最终客户价值出发，而非仅关注产品本身。客户需要解决的问题是关键，而非产品本身的价值。通过构建客户旅程地图、关注客户生命周期和客户终身价值，实现更深层次的客户价值连接。
